在出海欧洲这个事情上，中国物流巨头都拿出了自己的“看家”本事。顺丰，依旧是搭着飞机去的。7月7日凌晨，顺丰航空一架B747-400型全货机从鄂州直飞德国法兰克福，预示着顺丰“鄂州-法兰克福”航线正式开通。这已经是顺丰在“鄂州=列日”后，开通的从鄂州通往欧洲的第二条航线。
自建航线，是顺丰出海的惯用手法。目前，顺丰航空已陆续完成从鄂州飞往比利时列日、印度金奈、印度德里、美国洛杉矶等地的航线布局。
电商到哪里，仓配到哪里，物流就到哪里，这也是京东物流出海的一贯套路。根据京东财报，截至今年第一季度，京东物流已经运营了超过1500个仓库，包含云仓生态平台的管理面积在内，京东物流仓储网络总管理面积超过了3100万平方米。
菜鸟国际快递在出海的时候，采用了“轻重结合”的战略，在“硬基建”和“软联通”上同时发力。
“硬基建”是菜鸟国际快递投入的物流基础设施。从2016年起，菜鸟在比利时列日、中国香港、马来西亚吉隆坡等地布局全球6大eHub，相较于传统航空货站，极大提升了运营效率。
“软联通”则是菜鸟国际快递的轻资产，搭建生态，运用菜鸟国际快递最拿手的数字科技来进行更安全、快捷的运输。
