物流的定义，是指物体从供应者流向需求者的物理流动，由一系列经济价值和时间价值组成的创造性活动，并将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能优化组合的过程。
• 自移动互联网的红利在国内以电子商务为代表涉及商品流通的行业蔓延开后，物流服务的形式出现了升级，内容发生了改变。
尽管本质上还是物品在供应者和需求者之间的流通，但其中的核心精简为四个字：降本提效。
• 而物流科技技术在物流的各要素之间充当着“升级者”的角色，通过包含大数据、物联网、智能化硬件设备等在内的新兴技术帮助企业协同资源、优化效率、联通信息，实现物流行业的降本提效。
消费端商业模式改变，大件快递、大票零担成行业趋势
新物流体系下，物流分为快递、零担物流、整车物流，以及落地配四类细分行业。落地配相较于前三类，更专注于服务的精细化和专业化，且落地配最开始是基于为电子商务配送代收货款业务发展而来的。
仓配一体化模式从成本上分析优于“自营仓储+第三方配送”的模式，是未来电商物流的大趋势。电商物流本质也是物流，企业未来竞争力在于运营效率。• 菜鸟和苏宁/京东是仓配一体化的两种不同模式。菜鸟通过打散分配体系内物流企业订单降低整体成本，而苏宁/京东属于内部资源协同及流程化。• 目前我国高端仓面积占比不到5%，苏宁、京东的仓库布局均属于稀缺资产。
在经历以天猫、苏宁和京东的“双11”、“818”和“618”等各类购物节后，个性化的消费者经历了裂变后的各类电商形态快速教育，电商在主流城市的竞争红利已经逐渐靠近天花板。
• 尽管电商件订单的数量持续上涨，但彼时仓储与配送的网络已经逐渐在已有的形式上难有上升空间。而拼多多的社交裂变，智慧零售业态下的新物种盒马鲜生、苏宁小店的出现等，使得下沉市场的订单数量直线激增，生鲜果蔬类SKU所满足的用户生活场景也逐渐变得丰富起来，仓储的形态也不再局限于城市周边的传统大型仓库，末端用户对时间、增值服务、取件便利性的配送需求也发生了根本性改变。
• 对于电商物流来说，结合自身资源快速进行仓储效率及分拣效率的提升是第二次流量红利下需要解决的当务之急。末端的配送服务则是基于消费场景的变化而衍化的多层次需求。以盒马鲜生为例，线下门店对于食材和产品的时效性需求催生了前置仓和冷链仓库的形式，进而由这样的前置仓A类SKU辐射社区，带动了一部分消费者的即时性需求。
• 电商物流与专业快递的主要交叉客户是有仓配需求的电商卖家。对于快递公司来说，电商件订单的二次爆发正好提升了这部分交叉的客户订单量，这类服务也正是以三通一达、顺丰、百世为代表的快递公司在追求降低单票成本后扩大规模的目标，外加菜鸟网络以大数据为基础建立的分布式仓配体系，需求也持续激增。
