近日，记者从市文广旅局获悉，在崇川区顺堤河地块明清时期水工遗址出土的清代早期古船，于7月初启动搬运工程，目前，船体加固和内部支护工作基本完成，预计7月底整体迁移至室内。
下午，在施工现场，工作人员正在对船体底部做进一步的加固，安装槽钢底座，保证本体平稳。据介绍，该古船全长9.9米，最宽处3.1米，舱深1.1米，保存情况较好，由底板、舭板、身板、甲板、舱口围板等部分组成，初步判断为清代货运平底沙船，是近年来南通乃至江苏地区同类遗存的一次重要发现，为南通古船及江河航运的研究增添了重要实物证据。工程实施以来，工作人员首先将船体与土体剥离，架空抬高，紧接着“零件防护”“外层包装”，最后将特制套箱，确保完好无损地“打包”迁移。“出土的时候，船内木构件本来就比较脆弱，而我们要做到的就是保持它原来的形状，给它找‘平’，稳固船体。” 安徽徽博古建园林有限公司派出的现场施工领队闫怀良表示， “包括船内船舱之间的隔板，我们都用泡沫板加固，再加泡沫填充剂填实，以防在搬运过程中经左右摇晃而裂开。”
由于长期埋藏在地下湿润环境中，木材在出土后水分流失加快，如果任其失水干燥将会导致文物干缩变形，因此做好船体保湿工作至关重要。“我们在船体上面用三厘米的海绵覆盖，在海绵上面再加一层土工布，每天进行喷水，保证湿度，并在水中加入了防霉防腐的稀释剂，起到多重保护作用。”另外，近期的强降水天气对施工进度也造成了一定的影响。好在，进场之前，现场的排水系统已安置妥当，一旦遇到暴雨，周围基坑出现积水，立即使用抽水泵排水；工作人员随时待命，确保场内有人，应对突发情况。“安全永远是第一位的。从交给我们的第一天起，我们就要对它负责任。” 闫怀良说。文物保护工作任重道远，后续，古船将被搬移到室内，进行保护和抢救性修复。南通市崇川文化旅游和发展有限公司规划建设科工作人员朱晨晖补充道，现在相关人员正在做古船修复的设计方案，由于修复工艺复杂、难度大，计划三年时间左右完成整体修复工作，“我们将本着修旧如旧的原则，最大限度地保留古船的原貌，展示它的历史和文化价值。”
